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品牌:日本Exprenade
型號:ex-st03
尺寸:最長W45×H2.5 cm、直徑約3.5cm
最短W25×H2.5 cm、直徑約5cm
重量:56g
數量:1入
材質:織帶/聚酯纖維、調節環/ABS、魔鬼氈/尼龍
顏色:勝利紅(另有:英倫藍、甜心粉,共三色可選)
功能:可固定玩具、水杯、奶瓶於嬰兒推車、嬰兒床旁…等兩端都是魔鬼氈、方便使用!
產地:中國

●圖片僅供參考,依實際供貨商品為準。
●鑑賞期非試用期,退貨商品如經拆封、使用或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韓婷婷台北9日電)義美總經理高志明今天在臉書表示,驚聞行政院官員說「政府是勞力密集服務業!」。高志明指出,政府不該也不應是勞力密集服務業,觀念不正確,將影響台灣未來競爭力。

行政院人事行政總處人事長施能傑上午說,政府的本質就是人力密集的服務業,近年來中央機關員額總數平均每年精簡約1%,目前有10幾個部會反映人手不足,人力已接近緊繃。

高志明指出,人事長只講對了一半;「政府是服務業」沒錯,但是「政府絕對不應該是勞力密集的」,不能只想管理、檢查人民!「萬能的政府」在歷史上是不曾永續存在過的。

高志明想問,過去20幾年來,歷任政府花費「人民納稅錢」超過2000億元以上, 推動電腦化、e化、無紙化,不斷強調e-Government(e-電子化政府),以及數位化檔案資料;但事實上,投資金額與效益不成比率。

以「找檔案資料」、 「發稅收單」而言,「e化政府」比起30年前,應該要快上一萬倍;政府為何還會是「勞力密集」?

彌月送禮推薦前,人民申請各種案件時,許多政府機構還是要老百姓自行到不同的政府機關去申請證明文件;此在在顯示「e化政府」的效果,沒有發揮; 「納稅人」只享受到CP值不高的「e化政府」效益。

高志明質疑10年、20年後、到處都是關燈工廠、無人工廠,體力勞動人力少、知識工作者多,或是當滿街都是無人駕駛車,車禍可能也不少;那時,當然還是要有政府,但是有需要增多人手,去做「勞動檢查」嗎?

所有事務的處理,當然就是靠資訊、靠最新錄影檔案判定,只需要極少數公務人員;屆時,怎麼還會是最近流行產品「勞力密集」?

當政府做好「環安」、嚴格管控化學物質、教導農民慎用農藥等「源頭管理」後,所有台灣微型小型餐廳餐飲業者,就可以安心買到好食材,提供全民消費者安全飲食;如此的政策,不去落實執行,反而要招募更多的政府人力,去稽查末端、後端的弱勢商家、農民?

高志明指稱如此作為,根本是本末倒置,此根本違反「品質管理」必須「在前端、源頭,攔截、阻止不良品質原料物料」的大原則!請教一下「科技業工程師」即可知。

政府是有必要整合各部會及所有學校、社團、社區、家庭、宗教團體的力量,共同努力為台灣下一代,創造一個可以平安成長的環境;絕對不是政府以「單方面」、用「勞力密集」的觀念處理。

他相信歷史上,「萬能政府」、或「大政府」的思維,只存在於「專制國家」、或「落後國家」;台灣已經是「自由度」極高的「民主國家」,政府若有不正確的思維,只會增加人民百姓的稅賦,完全無助於台灣國際競爭力的提升、與增強。1060209

(中央社記者邱俊欽桃園31日電)今天是大年初四,總統蔡英文搭乘機場捷運,親自體驗交通的便利性,她表示,機捷經過很多努力,也等待了20年,「我們一定要讓等待更值得」。

總統蔡英文今天上午起在交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦陪同下,視導「桃園機場捷運」,並且從A1機場捷運台北站搭車,前往A13桃園機場第二航廈站、A18高鐵桃園站。

總統在A18站致詞中表示,她選擇在試營運時為所有同仁加油打氣,「希望新年新氣象,台灣的交通運輸能隨著機場捷運的開通,邁向新的里程碑」。

總統說,這次通車靠大家的努力,也在中央與地方攜手同心下完成,也希望在通車前能做得更完善;捷運經過很多努力,也等待了20年,「我們一定要讓等待更值得」。

蔡總統上午搭乘時神情喜悅,並不斷朝著窗外,欣賞沿路的風光美景,也感受到即將開通的機場捷運便利性,總統並搭乘機捷抵達A18站。

桃園捷運公司表示,機場捷運將在2月2日(大年初六)試營運、3月2日正式通車,象徵台灣及桃園的進步。1060131



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